液壓知識
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2噸的油缸怎么調大小,油缸壓力怎么調
- 作者:admin
- 時(shí)間:2023-03-06
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液壓油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的重要執行元件。液壓系統中常見(jiàn)的油缸故障現象可基本歸納為液壓油缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負載以及活塞滑移或爬行等。
常見(jiàn)的是我們汽車(chē)上裝液壓系統,工況比較復雜,出現故障時(shí)有發(fā)生,保持液壓系統穩定運作,應重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。今天小編為大家分享液壓系統常見(jiàn)故障診斷維修知識。
故障診斷及處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,原因和處理方法有以下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應檢查油液的污染情況;檢查臟物或沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統過(guò)濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對準,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。
(3)液壓系統控制壓力太低??刂乒苈分泄澚髯枇赡苓^(guò)大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應檢查控制壓力源,保證壓力調節到系統的規定值。
(4)液壓系統中進(jìn)入空氣。主要是因為系統中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及接頭,清洗或更換濾芯。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
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